支座灌浆料的执行标准灌浆料环氧树脂支座灌浆料 JT/T1130-2017速凝快硬灌浆资料 JT/T1130-2017桥梁支座灌浆资料履行尺度 

1、用于桥梁制造底板与墩台支持垫石之间的贯注资料；（桥梁支座灌浆料包袱火泥基桥梁支座灌浆料和环氧树脂基桥梁支座灌浆 

2、火泥基桥梁支座灌浆资料 由火泥（特种火泥）、集料、外添剂和矿物质掺折料等原资料根据一定迷信比率融折而成、具有折理级分，添

火拌和均匀后用于桥 固的贯注资料。 产物特征 早强、高强、装备装置结束一天即否运转临盆 高流态、不泌火、防锈蚀 复折收缩双重效力，

***定位 按正确的灌浆动工工艺能到达90%的有效装载点（EBA） 应用规模 火泥路点修理料主要用于高低速、收费站、办事区、添油站、飞

机场、桥梁伸缩缝，厂区高空墟落路线等火泥混凝土路点的破坏、 起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂痕等病害的修理，修理后2-3小时能兑

现快速通车。

 产物特征 ：

1、常温下快速固化，路点修理后2-3小时后便否凋谢交通。

 2、系统为碱性系统，与火泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。

 3、粘接力强、抗剥落、耐久性，热收缩系数与砼靠近。

4、混凝土路点规复原有机能，同时具有良好的抗渗性。 抗冻融性、

　支座灌浆料执行标准如下 支座灌浆料 灌浆料

产品特点

　　1、早强高强：1天强度可达35MPa以上。

　　2、大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。

　　3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。

　　4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。

　　5、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

　　支座灌浆料执行标准如下 支座灌浆料 灌浆料

产品用途

　　适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。

　　执行标准 YB/T9261-1998

　支座灌浆料执行标准如下 支座灌浆料 灌浆料

　技术参数

施工说明

第一步：

　　1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与座浆料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。

　　2、在浇灌一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。

　　3、挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。

第二步:灌浆施工

　　1、按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。

　　2、灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后必须连续进行，不能间断。

第三步:养护

　　1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2-6次。

　　2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。

　　3、冬季施工需采取保温措施。

第四步:拆模

　　拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。

包装储运

　　1、标准包装规格为40公斤±1公斤/袋。

　　2、宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。