轨道胶泥是一种新型材料，板式轨道与基础表面的缝隙需采用无砟轨道抬升专用材料以自种状态灌浆方式进行封堵，砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程，保证道床板与基础底座的有效粘接，并承担传递下压力给基础。根据这种轨道的特殊要求，率先研究开发了轨道板下填充材料（以下简称轨道胶泥）。轨道胶泥是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、膨胀剂等10多种原材料按一定比例，通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆剂，在施工现场，浆轨道胶泥按比例加水搅拌使用。

轨道胶泥是一种用于铁路轨道维护和修复的特殊胶泥。它通常由聚合物、沙子、水和其他添加剂混合而成，具有高强度、高粘性和耐水性等特点。

轨道胶泥的主要作用是填补铁路轨道上的裂缝和缺陷，以保持铁路轨道的平整度和稳定性。它可以有效地防止铁路轨道的进一步损坏，延长铁路轨道的使用寿命，提高铁路运输的安全性和可靠性。

在轨道胶泥的应用中，需要先清理铁路轨道表面的杂物和灰尘，然后将胶泥涂抹在需要修复的部位上，等待其干燥固化即可。在施工过程中，需要注意胶泥的质量和施工技术，以确保修复效果的质量和持久性。

轨道胶泥使用方法如下：

1、基础处理

(1)混凝土基面凿毛、清理。

(2)设备底座下表面(灌浆接触面)事先用溶剂将锈皮及油污等清除干净

(3)灌浆前2-24小时期间，对混凝土基础面施行湿润，但不得有积水。

2、设备调整

(1)用顶丝或千斤顶等工具进行设备调整。

(2)施加临时垫板予以临时固定。

3、支模

(1)设备调整后进行支模，临时垫板、千斤顶也应支模围护(可采用聚酯泡沫塑料)。

(2)模板座应支设严密，防止漏浆。

4、搅拌(1)使用料桶搅拌，严格按照合格证上规定的推荐用水量。一般每次一袋(25kg装)，规定用水量为3.5kg，即水灰比为14%。在满足流动度要求的条件下，用水量可在3.5-4.0kg范围内变动。(具体以合格证上规定为准)

(2)先向桶内倒入规定用量的水，再将约一半料(12.5kg)装入桶内，搅拌约10s，再装入余下的一半料一起搅拌。二次搅拌时间一般应控制在60s以内。

(3)搅拌可采用手电钻加上自制叶片进行。搅拌时，叶片应沿桶周边上下缓慢移动，且搅拌时叶片上移不得提至液面之上，以防空气带入。

5、灌注

灌注时应尽可能从一侧注入，必要时可用竹片导流。

6、养护

(1)灌浆料终凝时间为2-4小时，须在终凝前对灌浆层表面进行抹压光。

(2)终凝后应复盖湿润的布袋或草袋，并于每天4-6次洒水养护。

(3)养护时间一般在7天以上，温度以15℃以上为宜。

(4)灌浆后，24小时内不得使设备和灌浆层受振、碰撞。

7、拆模及设备安装调试

(1)灌浆完毕24小时后可拆除模板支护，但应继续洒水养护。

(2)72小时后，拆除临时垫板(或顶丝、千斤顶)，终拧地脚螺栓、复测水平及标高后，即进入设备安装调试工序。

总之，轨道胶泥是铁路维护和修复中不可或缺的一种材料，它可以有效地保护铁路轨道的完整性和稳定性，提高铁路运输的安全性和可靠性。