桥梁结构加固的方法多种多样，以下是一些常见的加固方法，并根据参考文章中的信息进行了详细归纳和说明：

桥面加固层加固法：

方法描述：在梁顶铺设钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使之与原主梁形成一个整体，以增加主梁的有效高度和抗压截面强度。

优点：提高桥梁的横向荷载分配能力，从而达到提高桥梁承载能力的目的。

外包混凝土加固法（截面加固法）：

方法描述：通过增加构件的截面和配筋来提高构件的强度、刚度和稳定性，减小裂缝宽度。适用于梁桥、拱桥、刚构桥、桥墩、基础等。

注意事项：在拟定外包混凝土的尺寸时，应同时考虑外包构件下方结构的承载能力。

钢板粘结加固法：

方法描述：用胶粘剂和锚栓将钢板粘结锚固在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位，使其与结构成为一体，用钢板代替附加钢筋。

应用场景：主梁承载力不足、纵向主筋严重锈蚀或梁板桥主梁严重开裂时。

喷射混凝土加固法：

方法描述：先植筋将锚筋植入待加固部位的结构中，然后挂钢筋网，再喷射一定厚度的混凝土，形成与原结构共同受力的组合结构。

优点：加固效果显著，适用于多种桥梁结构。

改变结构受力体系加固法：

方法描述：通过改变桥梁结构的受力体系来提高桥梁的承载能力。例如，将简单拱的受力状态转换为拱梁组合体系的受力状态。

优点：能显著降低控制截面的内力，提高桥梁的承载能力。

体外预应力加固法：

方法描述：在梁体外设置钢拉杆或撑杆，通过锚固与加固梁体连接，然后施加预应力，迫使拉杆受力，从而改变原结构的内力分布。

优点：能显著提高结构的承载能力，减小结构变形，使裂缝宽度变窄甚至闭合。

桥梁下结构加固：

方法描述：对桥桩进行加固，提升建筑钢材的桩位，拆卸和替换某些十分老旧桥桩。

注意事项：需注意桥梁外型的挑选。

粘钢加固：

方法描述：选用钢板条粘贴在缺少横截面梁的底部，用以增强结构承载能力。

应用场景：桥梁竖向缝隙比较多时，也可在侧面粘贴钢板。

增加支撑点或桥墩：

方法描述：在梁底增加钢架结构等加强梁或叠合梁，以提升桥梁的承载能力。

优点：新增承重梁后，桥梁载荷再次扩散，原梁载荷缓解，结构加固后提高桥梁承载能力和弯曲刚度。

其他加固方法：

包括但不限于浇筑钢筋混凝土加大截面加固法、增加钢筋加固法、粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法、增加横隔板加固法、在桥下净空和墩台基础受力许可的情况下，采用在梁（板）底下加八字支撑加固法、桥梁结构由简支变连续加固法、调整支座标高的加固方法、更换主梁加固法等。

以上加固方法各有特点和适用场景，实际选择时需根据桥梁的具体情况和加固需求综合考虑。