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预应力孔道压浆料用途

来源:本站作者:admin时间:2023-11-09

桥梁预应力孔道压浆料(简称: 公路孔道压浆料)是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水,并搅摔均匀后,用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实,保护预应力筋不受腐蚀;粘结牢固,保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,使预应力有效传递。广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工,帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。

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一、产品用途

低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;

高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S, 60min后流动度仍保持在25S以内;

绝湿微膨胀: 浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀 ,补偿浆体收缩;

早强高强:3d抗压强度=20MPa, 28d抗压强度=50MPa;

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二、性能指标

JTG/T3650-2020《公路桥涵施工技术规范》

TBT3192-2008 (铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》

项目


性能指标

凝结时间,h

初凝

≥5

终凝

≥24

流动度,S

初始流动度

10-17

30min流动度

10-20

60min初始流动度

10-25

自由泌水率,%

3h钢丝间泌水率

0

24h

0

压力泌水率,%

0.22MPa

≤2

0.36MPa

充盈度

气囊≤3mm,泡沫层厚度≤1mm,泌水≤1ml

抗压强度,MPa

3d

≥20

7d

≥40

28d

≥50

抗折强度,MPa

3d

≥5

7d

≥6

28d

≥10

自由膨胀率,%

3h

0-2

24h

0-3


对钢筋锈蚀作用

无锈蚀

 



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