在轨道抢修工程中，灌浆料的应用案例包括但不限于：

轨道填充：当轨道出现缝隙或损坏时，可以使用灌浆料进行快速填充，以恢复轨道的平整度和安全性。

混凝土梁局部找平：在轨道抢修过程中，由于各种原因可能导致混凝土梁出现局部不平整的情况，此时可以使用灌浆料进行找平处理，以确保列车的安全运行。

桥梁支座锚固灌浆：在桥梁的支座安装过程中，灌浆料可用于锚固支座，确保其牢固地固定在混凝土基础上，提高桥梁的安全性和稳定性。

预应力桥梁支座灌缝和桥梁支座伸缩缝修补：对于预应力桥梁的支座灌缝和伸缩缝修补，灌浆料同样表现出良好的性能，能够有效地提高桥梁的结构安全性和耐久性。

需要注意的是，具体的灌浆料应用方案需要根据轨道抢修工程的具体情况来确定。在选择和使用灌浆料时，应综合考虑工程要求、材料性能、施工条件和环境因素等因素，以确保轨道抢修工程的安全和质量。

灌浆料是一种特殊的建筑材料，具有多种特点和应用场景：

高强度和早强性：灌浆料具有很高的抗压强度，且在一天内强度可达到最高，使得设备安装完毕后可以立即投入使用。

自流性和微膨胀性：灌浆料具有很好的自流性，能够直接灌入设备基础，无需震捣便可填充设备基础的全部空隙。同时，灌浆料还具有微膨胀性，可以保证设备与基础之间紧密接触。

无收缩和防锈性：灌浆料不会收缩，可以防止设备与基础之间的缝隙产生收缩裂缝。同时，灌浆料还具有很好的防锈性能，可以保护钢筋、钢板等材料不受锈蚀危害。

耐久性和耐候性：灌浆料具有很高的耐久性和耐候性，可以在长时间内保持其性能稳定。

环保性：灌浆料不会对水质和周围环境造成污染，且其成分无毒、无害。

应用广泛：由于灌浆料具有上述特点，因此广泛应用于各种工程领域，如机械、电器设备无垫板安装灌浆、地脚螺栓锚固、重型设备基础的一、二次灌浆、混凝土结构的加固等。

总的来说，灌浆料是一种高强度、大流动度、微膨胀、耐久性好的建筑材料，具有广泛的应用前景。

灌浆料的性能指标主要包括：流动度、抗压强度、耐磨性、耐化学性等。这些指标可以衡量灌浆料在不同条件下的性能表现，对于实际应用具有重要的参考意义。具体来说，流动度代表了灌浆料的流动性，抗压强度则反映了灌浆料在受到外力作用时的抵抗能力，耐磨性和耐化学性则分别表示了灌浆料在不同环境下的耐久性能。

这些性能指标的测试和评价是灌浆料质量控制的重要环节，也是确保其在各种工程应用中能够达到预期效果的关键因素。因此，在选择和使用灌浆料时，应充分考虑其性能指标，结合工程实际情况进行合理的材料选择和施工方案制定。