桥梁支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，其性能特点如下：

高强、早强：桥梁支座灌浆料具有很高的早期强度，能够在短时间内达到高强度，确保支座的快速安装和牢固性。

无收缩：桥梁支座灌浆料具有优异的收缩性能，能够抵抗因温度变化和收缩等因素引起的应力，有效防止支座位置产生裂缝。

微膨胀：桥梁支座灌浆料具有稳定的微膨胀性能，能够抵抗因温度变化和收缩等因素引起的应力，有效防止支座位置产生裂缝。

耐久性：桥梁支座灌浆料经过长时间的使用和环境条件变化，其性能保持稳定，能够满足桥梁工程的高耐久性要求。

抗油渗：桥梁支座灌浆料在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10%以上。这种特性使得灌浆料在可能受到油污侵蚀的场合仍能保持良好的强度和稳定性。

抗腐蚀：桥梁支座灌浆料对钢筋、钢板等无锈蚀危害，不会影响金属构件的耐久性和安全性。

施工简便：桥梁支座灌浆料的施工步骤简单，易于操作，不需要特殊的设备或技术要求，能够满足快速施工的要求。

桥梁支座灌浆料的用途包括：

客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座的灌浆。这种材料可以在客运专线工程中起到关键的作用，确保支座安装的牢固和稳定。

高速铁路、高速公路、客运专线等桥梁支座的迅速固定、锚固、轨道锚固、填充灌浆、桥梁道路伸缩缝修补等。这种材料可以用于各种环境条件下的桥梁工程，提供高强、耐久、可靠的支座灌浆解决方案。

总之，桥梁支座灌浆料是一种高性能的聚合物改性水泥基灌浆材料，具有高强、早强、无收缩、微膨胀、耐久性、抗油渗、抗腐蚀和施工简便等性能特点，广泛应用于高速铁路、高速公路、客运专线等桥梁工程中，为桥梁的稳定和安全提供了可靠的保障。