水泥混凝土路面早的修补方法是将破损的混凝土除掉，新铺上与原设计标号相同或更高标号的普通混凝土，由于单一的早强剂或活性剂难以满足快速修补的要求，

所以国内外都开展了新型混凝土路面修补料的研究和开发，于是混凝土路面修补料就出现了。下面就让小编来给大家讲一讲混凝土路面修补料和普通混凝土的区别到底是什么。

混凝土路面修补料和普通混凝土的区别与特点

1.材料性能不同

混凝土路面修补料是专门针对水泥混凝土路面出现麻面、起皮、空鼓、裂缝、脱壳、露筋等病害时，进行及时补救修补的用料。这种材料利用本身的粘接能力和表面能原理，

将修补面与原混凝土反应成统一的整体，形成高粘结的强度。

普通混凝土是由水、水泥、细骨料和粗骨料搅拌混合制成，一般细骨料和粗骨料会选择砂和石子。水和水泥形成水泥浆，在混凝土中起到赋予流动性的作用；砂和石子形成整体，填充骨料的缝隙，

提高密实度。砂和石子构成混凝土的框架，可以有效的抵抗水泥浆的干缩，砂石颗粒逐级填充，形成理想中的密实状态，能够节约水泥浆的用量。

2.施工方法不同

混凝土路面修补料施工时需尽量少次的将材料用摊铺的方式抹平即可。如果是大厚度的坑槽部位则皮面一次堆积，用分层并且连贯的填充方式做到密实均匀。

普通混凝土则需要现场搅拌施工，需要汽车泵、地泵、收光机、压路机等设备。需要单次大量的铺上材料并进行压光。

3.使用效果不同

相较于普通混凝土繁琐的施工过程，混凝土路面修补料无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，等待1-2小时后即可通车。也无需对病害部位挖开，可以节省大量的施工费、

材料费和养护时间，能有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，能延长道路的使用寿命，并且可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下能做到不脱落、不碎裂。其抗老化能力是普通混凝土的5倍以上，

不会因为老化而失去粘接能力和抗压强度。

以上就是小编总结的混凝土路面修补料和普通混凝土的区别。随着时代的发展，人们渐渐用更快捷的混凝土路面修补料代替普通混凝土来进行路面修补作业。北京荣达信新材料科技有限公司是一家集研发、

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