地面修补料的养护方法主要包括以下步骤：

修补完成后，应立即喷洒适量的养护剂，以防止修补料干燥过快，导致表面出现裂纹。

在修补料完全干燥之前，应避免人、畜、物等在修补区域活动，以免破坏修补料。

如果需要，可以覆盖塑料薄膜或湿麻袋、草帘、锯末等物，以保持修补区域的湿润和保护。

在修补料完全干燥之前，应避免在修补区域上方进行施工或者运输等活动，以免压坏修补料。

在修补料完全干燥之后，应进行打磨或者平滑处理，以消除修补区域的凸起和不平整。

如果需要，可以涂刷适量的防水涂料或者保护剂，以增强修补区域的防水性能和保护效果。

需要注意的是，不同的修补料可能有不同的养护要求和注意事项，具体的养护方法应根据修补料的使用说明和施工条件来确定。

同时，在使用修补料时，应注意安全和卫生问题，避免对人体和环境造成不良影响。

水泥路面修补剂水泥混凝土路面修补养护

1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脱皮修补，修补采用薄层罩面修复，适合普通水泥混凝土道路、高速公路、机场道面的维修。最薄的3毫米即可处理。(修复材料的颜色和原始路面的颜色相同，粘接力

强，耐疲劳)。

2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修复(专用修复材料无收缩性，粘接力强，材料颜色与原始路面相同，施工工期短)。

3.水泥混凝土路面裂缝灌缝修补(修复材料:粘接效果好;耐高、低温;抗老化;环保无污染。机械化施工)。

4.水泥混凝土路面断板修复(材料颜色与原始路面相同;粘接效果好;耐高、低温;抗老化)。

5.混凝土路面强度低、起皮、起砂罩面处理。

混凝土桥梁维修加固

1.桥梁、桥板、桥柱的病害修复补强和钢板一体化补强，提高载荷和抗震能力，降低维修成本(不必封闭交通即可维修)。

2.桥台、箱梁、桥板的碱骨料反应，脱皮、露骨料、路钢筋的修复，延长桥梁的使用寿命，桥梁、桥板、桥墩、裂缝的修复。

飞机场、高速公路、收费站地面维修

采用高等级公路专用高强修补料修补，修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。